卷管的特性比較穩(wěn)定，有著比較穩(wěn)定的物理和化學(xué)性能，力學(xué)性質(zhì)介于鋼管和鋼板之間，使用范圍從建筑行業(yè)波及到社會(huì)的各個(gè)領(lǐng)域，是比較難得鋼材。

　　卷管首先體現(xiàn)在厚上，厚壁并不代表鋼管的絕對(duì)厚度，而是相對(duì)厚度達(dá)到一定程度就可成為卷管。一般來說，鋼管的外部直徑與鋼管壁的厚度比例在20%以下的，都可以稱之為卷管，這種比例類似于汽車論壇的扁平比，只不過卷管參照的比例是數(shù)值越小，厚度越大。

　　卷管的用途十分廣泛，上至航空器，下至鉆油井，幾乎所有重工業(yè)領(lǐng)域都須用到卷管，足以說明其重要性。然而薄壁鋼管大部分采用的技術(shù)是冷軋工藝，這樣的工藝造出來的鋼管具有韌性大、表面平滑的特點(diǎn)。不過卷管的制造就不同于薄壁鋼管的制造技術(shù)，一般需要用熱軋才能完成卷管的制造。

　　卷管因?yàn)楣鼙诒容^厚，現(xiàn)在用于流體的安裝和建造。