在近兩個月時間里，國內(nèi)鋼板卷管市場為我們上演了一部跌宕起伏驚心動魄的電影橋段，似乎已經(jīng)很久沒有這么熱血沸騰過了，對于鋼材市場的關注也再次上升到另一個高度。每個鋼材品種的價格都是此起彼伏，但相對來說，幅度不一，時間不一，所面臨的基本面也有區(qū)別，所以本文就近一段時間的大口徑卷管市場表現(xiàn)。

　　首先還是回顧一下，3-4月型鋼市場價格走勢。當大家還在謹慎與躊躇之時，鋼價在意料之中的上漲，也在意料之外的大漲，隨后就是一浪接著一浪，讓人目不暇接的“神級操作”，就此國內(nèi)鋼板卷管均價從3月初的2200元/噸左右，上漲至3000元/噸，漲幅達到800元/噸，期間還伴隨著一些浮浮沉沉。那么是什么導致鋼價能夠如此大漲，從而再次受到追捧?

　　國內(nèi)厚壁卷管價格回暖，隨著穩(wěn)增長政策陸續(xù)落地以及四月旺季效應，需求進一步復蘇值得期待。周末工信部表示，到2020年中國將削減2億噸鋼鐵產(chǎn)能，預計至2020年全國鋼鐵產(chǎn)能11.3億噸。廣發(fā)證券建議重視鋼鐵行業(yè)供給側(cè)和需求側(cè)的投資機會，認為隨著退出方式、配套資金、債務處理、人員安置、盤活土地相關政策逐步落地，望加速“出厚壁卷管過剩產(chǎn)能有清”，供給側(cè)結構性改革將是鋼鐵行業(yè)2016年最重要的投資主題之一。具體品種方面，鋼企改革和轉(zhuǎn)型過程中，特鋼將在軍工、核電、航天航空、汽車、高鐵等領域承擔重任，新粵浙線獲批標志著油氣管網(wǎng)建設再次加速，特鋼和厚壁卷管領域的投資機會值得重點關注。